10月7日，，龙门大桥东岸主塔下横梁顺遂浇筑完成，，标记着龙门大桥主体工程进入提速新阶段，，周全转入东主塔塔柱施工。。。。。
龙门大桥东岸主塔接纳门式造型，，设置上、下两道横梁，，主塔横梁为预应力混凝土结构，，设有横向预应力，，接纳后张法施工工艺。。。。。主塔下横梁高9m，，中部宽3.5m，，两侧宽5m，，接纳翻模施工，，与塔身同步施工，，分两次浇筑，，每层浇筑4.5m，，接纳C55标号海工混凝土浇筑。。。。。
主塔接纳中心钢圆筒取代内膜，，运用“四新手艺”，，接纳无拉杆液压爬模系统，，包括模板系统、支架系统、埋件系统、液压系统四部分。。。。。液压自爬模在施工历程中无需其它起重装备，，提供全方位施事情业平台，，爬升速率快，，清静系数高。。。。。
为确保顺遂完成东岸主塔下横梁浇筑，，项目召开阶段性大会战发动会、旱季施工推进会，，对主塔施工各项事情提出严酷详尽要求，，多措并举，，攻克难关：
一是下横梁与塔身同步施工，，混凝土浇筑方量较大，，在塔身实心段设置冷却水冷系统举行混凝土降温，，对概略积混凝土温度控制接纳步伐，，优化配合比设计，，降低水灰比，，镌汰温升值，，包管施工时混凝土温度知足要求 ；；
二是下横梁下外貌两头与塔柱联络、承台联络，，中段不与其余结构物相连，，因此下横梁受温度应力影响较大，，为阻止下横梁泛起开裂征象，，下横梁所用混凝土内添加温缩抗裂纤维，，有用提高混凝土的抗裂能力和后期韧性 ；；
三是依托品控中心、生产调理中心等信息化治理平台，，建设主拌杂站和海上拌杂站两条生产线，，连系智能物料治理系统，，对证料收支库、混凝土运输等历程实时监控，，实现各个施工环节有序衔接 ；；
四是主塔横梁为预应力混凝土结构，，为包管下横梁预应力施工知足要求，，进场2套500t智能张拉装备，，管道压浆接纳真空智能循环压浆系统压浆工艺，，实现了预应力张拉、压浆的数字化自动控制，，提升预应力张拉施工质量。。。。。
据悉，，龙门大桥是现在广西在建的第一长跨海大桥，，主桥是广西首座单跨超千米全漂浮系统悬索桥，，项目建成后，，将买通广西滨海公路的“卡点”，，大大缩减防城港与钦州港的两个广西主要口岸的时空距离，，对增进北钦防一体化，，拓宽向海之路，，助力西部陆海新通道建设，，助力我国西部地区商品通过广西北部湾等沿？？？诎叮ù镄录悠录岸６锪鹘诘悖迪止阄“三大定位”新使命和“五个扎实”新要求具有主要意义。。。。。
阻止现在，，龙门大桥扬帆立交累计完成桩基138根、承台19个、墩柱33个、预制梁23片，，东引桥累计完成桩基230根、承台38个、墩柱11个，，东主塔已完成桩基、承台和下横梁浇筑，，东锚碇累计完成一期桩52根、二期槽42个。。。。。下一步，，项目将在包管质量清静的条件下，，快速推进各项工程施工进度，，重点推进扬帆立交盖梁、预制梁施工，，东引桥承台、墩柱施工，，主塔塔柱施工和锚碇基坑开挖施工。。。。。（道桥分公司 王盈盈 徐禛 文/图）
图为龙门大桥东主塔下横梁施工现场
