2月14日上午，，，昌宁隧道施工取得了重大希望：右线昌宁端和竖井右线昌宁端顺遂意会。。 。。。。这极大地鼓舞了全体参建职员的信心，，，为接下来使用车行横洞辅助左线正洞施工涤讪了主要基础。 。。。。，，意味着昌宁隧道距离周全意会更进了一步。。 。。。。
昌宁隧道是广西J9集团集团“两桥一隧”重点工程之一，，，单幅长5.4公里，，，揭破的围岩品级多为V级，，，地质水文条件重大，，，最大埋深406米，，，建设历程中受非对称软岩大变形、涌水、突泥、坍塌等一系列地质灾难影响，，，施工进度极其缓慢。。 。。。。为解决该难题，，，在集团公司和路面分公司的准确向导下，，，项目部一方面接纳各项清静、手艺步伐包管两规则洞施工，，，另一方面通过外出考察、专家论证、借鉴煤矿施工等行动，，，大胆接纳设计透风竖井辅助正洞施工，，，为高速公路专长隧道建设领域首创。。 。。。。
为确保昌宁隧道右线昌宁端和竖井右线昌宁端顺遂意会，，，项目部在集团公司和路面分公司的指导下，，，全心谋划、多措并举：一是强化党建引领，，，建设党员先锋队、青年突击队，，，划分责任区，，，充分验展党支部战斗堡垒作用，，，克难攻坚。。 。。。。二是夯实清静基础治理事情，，，压实清静生产主体责任，，，认真落实清静标准化，，，执行风险识别和隐患排查“双管齐下”长效机制，，，使用智慧工地软件信息化治理，，，严控清静关口。。 。。。。三是起劲开展科研手艺攻关，，，先后攻克隧道软岩变形控制、使用竖井转平洞、平洞转主洞、辅助施工组织等多项要害手艺，，，攻坚“卡脖子”手艺工程。。 。。。。昌宁隧道使用竖井辅助正洞施工累计超1205米，，，实现了高速公路专长隧道“长隧短打”，，，缩短正洞建设工期约1年，，，为隧道早日意会、昌保高速全线通车及项目投资接纳按下了“快进键”，，，同时手艺的乐成应用，，，提升了海内高速公路隧道竖井工程建设要害手艺水平，，，对增进隧道工程和手艺的可一连生长具有主要意义，，，广西J9集团品牌宣传和社会影响力逐步提升。。 。。。。
阻止2月14日，，，昌宁隧道左线累计进尺3388.8m，，，完成62.13%，，，剩余2065.2m；；；右线累计进尺4523m，，，完成83.31%，，，剩余906m，，，其中竖井距保山端剩余906m。。 。。。。下一步，，，项目将进一步周全总结昌宁隧道施工履历，，，妄想于3月20日使用竖井3#、4#车行横洞转入左线正洞施工，，，在确保清静、质量的条件下稳步推进隧道施工，，，争取早日完成昌宁隧道全线意会使命。。 。。。。（路面分公司 杨康 文/ 黄位少 图）
图一：昌宁隧道右线昌宁端和竖井右线昌宁端意会现场
图二：昌宁隧道参建职员合影
