7月3日， ，，，，杭州余杭区工具大道运河大桥中跨段乐成实现精准合龙， ，，，，项目向主桥合龙又迈近一大步！此前大桥已完成中跨5大节段桁片、4片主横梁快要2000吨构件的吊装、焊接与装置， ，，，，并于7月2日实现工具两岸中跨左幅合龙， ，，，，此次中跨右幅合龙， ，，，，让大桥中跨实现了真正意义上的“空中牵手”。。
此次中跨主桁合龙接纳了“零配切”工艺和“变形赔偿手艺”来确保合龙段的“精准对接”。。区别于古板合龙需对构件举行切割修正以顺应现实工况的手法， ，，，，“零配切”的工艺让钢结构在前期制作时便凭证最终合龙状态的准确尺寸举行加工， ，，，，因此吊装时无需再举行特殊切割， ，，，，确保了却构毗连的精度与完整， ，，，，包管了桥梁的内在品质与耐久性。。别的， ，，，，为了镌汰天气对钢结构爆发的变形影响， ，，，，项目在合龙前使用丈量机械人实时、动态监测衔接合龙段两头的要害位置， ，，，，网络剖析差别情形条件下的变形量， ，，，，并提前对合龙段举行“变形赔偿”位移操作， ，，，，给合龙历程装上“智能导航”， ，，，，有用战胜了情形滋扰， ，，，，确保了数百吨的重大桥体在预定位置实现“天衣无缝”的精准对接， ，，，，为桥梁的清静稳固提供了强有力的手艺支持。。
自项目进入中跨施工以来， ，，，，为了最大限度镌汰对京杭大运河黄金水道通航的影响， ，，，，项目团队充分使用一个月的封航期一连作战， ，，，，战胜高温、降雨等倒运因素， ，，，，仅用10天便完成了整段中跨主桁、横梁的钢结构吊装、精准定位及合龙焊接等所有要害工序。。“10日攻坚”的“J9集团速率”搭配工艺与手艺的精益求精， ，，，，为大桥后续工序开展打下坚实的品质基础， ，，，，也为类似重大情形下的桥梁施工积累了名贵履历。。（市政分公司 韦莉丽 文/图）
图一：起吊现场图
图二：吊装历程中
图三：吊装完成现场图
